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亚博存钱支付宝转账给,优惠后仅18万的纯进口SUV 戏称"东瀛保时捷"标配全时四驱 值吗

2020-01-08 17:58:02 3724人参与  3724条评论

亚博存钱支付宝转账给,优惠后仅18万的纯进口SUV 戏称

亚博存钱支付宝转账给,说到日系品牌,除去主流市场中的"三剑客"丰田、本田、日产外,像马自达、斯巴鲁等品牌,相对特立独行的品牌特征活跃在国内市场中。不过,一贯执着于自吸动力的马自达,在前不久也向新能源"低了头",宣布开发电动车型,而同样执着的斯巴鲁依然还在坚持,采用与保时捷相同技术的"水平对置"发动机,这其中就包括今天小编要聊的这款—斯巴鲁xv。

目前斯巴鲁xv部分地区优惠后的售价仅18万元左右,加上零七八碎的费用,也就是说落地价在20万上下。那么作为一款纯进口,又是全系标配了全时四驱的suv值得入手吗?

先来看外观,虽说官方定位于suv车型,但斯巴鲁xv的外观似乎更像是一款"跨界车"。不过从一些细节方面还是能看出些"野味"。前脸采用了家族式设计风格,熏黑的"蜂窝式"中网格栅,由一条粗壮的饰条贯穿,其中嵌有品牌logo,精致感营造的不错。

两侧前大灯造型较为突出,配合饱满的车头线条营造出不俗的"肌肉感"。不过较为遗憾的是只有顶配车型才配备了led大灯,其他配置均为卤素。前包围采用与车身双色的设计,提高了运动感,竖向的雾灯区类似"獠牙"让整个车头颇具攻击性。

斯巴鲁xv虽为前置四驱布局,但修长的车头营造出来50:50的车身比例,使得整体十分协调。全系标配的车顶行李架,再配合车轮上方的黑色翼子板及侧包围,使得从侧面看上去颇具越野气息。在尺寸方面,斯巴鲁xv的长宽高分别为4480/1800/1615mm,轴距为2665mm。在同级竞品中并没有太大的优势。

尾部在配色方面呼应了车头的设计,尾灯组以较为凌厉的线条为主要轮廓,延伸至下方后包围处,十分具有肌肉感。而下方的黑色包围同样呼应了前脸的"獠牙"设计,整体感较强。排气采用隐藏式设计。

来到车内,客观讲这套内饰设计在目前的审美标准下,显得有些古板。不过好在内饰绝大部分都采用了软性材质,座椅、仪表、中控台等处还配有缝线处理,在质感上很大程度的弥补了设计的不足。

中控台上方的下屏幕可显示主动安全监控、平均油耗、四驱系统等丰富的信息。而下方的触控式屏幕则提供多媒体娱乐等方面的控制。

配置方面,优惠后18万起的全驱精英版配备有:全车8安全气囊、胎压报警、倒车影像、越野模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、真皮多功能方向盘、4.2英寸触控中央液晶屏(支持语音识别、蓝牙电话、gps导航)。

乘坐及空间方面,前排座椅采用类似"一体式"的运动座椅造型,除去较大的座椅侧翼,肩部还设计有额外的支持,使得包裹性及支撑性都十分优秀。后排座椅的坐垫较长,能提供不错的腿部支撑,但后部地板中央的凸起,侵占了部分腿部空间,这也是四驱车型无法避免的。

动力方面,采用2.0l水平对置自然吸气发动机,最大功率156匹马力、最大扭矩196牛米,与之匹配的传动系统为cvt变速箱。众所周知全球范围内,目前只有保时捷和斯巴鲁采用这种发动机布置方式。其优点在于采用水平方向左右运动的活塞运动模式,机械结构重心低也有利于降低整车重心,提升操控平衡及车辆在极限状态下的可控性。

底盘悬挂方面,斯巴鲁xv采用前麦佛逊式独立悬挂+后双叉臂是独立悬挂的布局,并且全系标配主动扭矩分配全时四驱系统(active torque split awd),日常驾驶前后轮动力分配为60:40,在急加速和车辆检测车轮打滑时,前、后动力配比会变为50:50。不但提高了非铺装路面的通过性,对于日常驾驶的操作性提升也有不错的提升。

白希文总结:

作为品牌标签个性明显的厂商旗下的车型,斯巴鲁xv完全符合其品牌所想传递的个性。不过在国内市场,斯巴鲁终归是小众品牌,所以在消费者认知度上还是有比较大的欠缺。对于喜欢"硬核、小众"车型的消费者来说,斯巴鲁xv比较值得入手,毕竟全时四驱+水平对置足以撑起情怀。而对于家用角度来说,虽然有着进口品质,但在尺寸、舒适性、以及配置上并不占优,再加上水平对置发动机,后期的保养维修成本也高于一般发动机。所以并不建议家用入手。